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分辨率: 江苏理士 | 重量: 见电池 | 品牌: 理士蓄电池 |
货号: 1121 | 电源电压: 12V | 型号: DJM12250 |
测量范围: 标准 | 规格: 12V250AH | 加工定制: 否 |
外形尺寸: 见电池 | 测量精度: 毫米 |
理士蓄电池属于旗下的产品,公司创立于1999年,是专门从事LEOCH(理士)牌全系列的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的,胶体(GEL)阀控式,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,用铅酸蓄电池,用铅酸蓄电池等系列产品。
工作温度范围宽:-25℃~60℃
搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢 复到额定容量的 。
均浮充控制
通信用理士蓄电池的充电方式主要是浮充电和均衡充电两种。为了延长阀控电池的使用寿命,必须了解不同充电方式的特点和要求,严格按照要求对蓄电池进行充电。
一般密封铅酸蓄电池投入使用的日期距出厂日期时间较长,电池经过长期的自放电,容量必然大量损失,并且由于单体电池自放电大小的差异,致使电池的比重、端电压等出现不均衡,投入使用前应对电池进行一次均衡充电,否则,个别电池会进一步发展成落后电池并会导致整组电池不可用。另外,如果蓄电池长期不投入使用,闲置时间超过3个月后,应该对电池进行一次均衡充电
理士蓄电池性能特点:
1、以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
2、胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
3、板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长用寿命的特点。
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠
抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
蓄电池使用注意事项
(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。
(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。
(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。
(4)定期进行蓄电池检查。
(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。
(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
(7)建议如无断电情况可3~6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。
(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池
(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致 。
长期处于浮充状态
蓄电池在长期浮充状态下,只充电而不放电,其对电池的影响与过度充电相同。
UPS电源如何测评:输出电压
UPS的输出电压可以通过以下方法进行测试判断:
A、当输入电压为额定电压的90%,而输出负载为 或输入电压为额定电压的110%,输出负载为0时,其输出电压应保持在额定值的正负3%的范围内。
B、当输入电压为额定电压90%或110%时,输出电压一相为空载,另外两相为为 负载时,其输出电压应保持在额定值正负3%的范围内,其相位差应保持在4度范围内。
C、当UPS电源逆变器的输入直流电压变化正负15%,输出负载为0- 变化时,其输出电压值应保持在额定电压值正负3%范围内。这一指标表面上与前面所述指标重复,但实际上它比前面的指标要求更高。这是因为控制系统的输入信号在大范围内变化时,表现出明显的非线性特性,要使输出电压不超出允许范围,对电路要求就更高了。
电池型号 | 额定电压(V) | C20/Ah | C10 /Ah | 外形尺寸(mm) | 重量/kg | 端子形式 | |||
长/L | 宽/B | 高/H | 总高/TH | ||||||
DJM6220 | 6 | 232 | 220 | 322 | 178 | 226 | 232 | 31.5 | T11 |
DJM1238 | 12 | 40 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.2 | T6 |
DJM1245 | 12 | 48 | 45 | 197 | 165 | 170 | 170 | 14.2 | T6 |
DJM1250 | 12 | 53 | 50 | 257 | 132 | 200 | 200 | 15.7 | T6 |
DJM1255 | 12 | 58 | 55 | 229 | 138 | 205 | 211 | 16.2 | T6 |
DJM1260 | 12 | 64 | 60 | 260 | 168 | 208 | 214 | 18.4 | T6 |
DJM1265 | 12 | 69 | 65 | 348 | 169 | 178 | 178 | 21 | T6 |
DJM1275 | 12 | 80 | 75 | 260 | 168 | 208 | 214 | 22.3 | T6 |
DJM1280 | 12 | 85 | 80 | 260 | 168 | 208 | 214 | 23.8 | T6 |
DJM1290 | 12 | 95 | 90 | 330 | 173 | 212 | 220 | 27.8 | T11 |
DJM12100 | 12 | 106 | 100 | 330 | 173 | 213 | 220 | 28.2 | T11 |
DJM12120 | 12 | 127 | 120 | 408 | 177 | 225 | 225 | 34 | T11 |
DJM12150 | 12 | 159 | 150 | 483 | 170 | 238.5 | 239 | 43.2 | T11 |
DJM12200 | 12 | 212 | 200 | 522 | 240 | 218 | 224 | 59.8 | T11 |
DJM12225 | 12 | 240 | 225 | 522 | 240 | 218 | 224 | 63.5 | T11 |
DJM12250 | 12 | 265 | 250 | 522 | 268 | 220 | 226 | 72.5 | T11 |
理士蓄电池的联接
容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
连接和拆卸时务必切断电源,否则会触电甚至的危险。
正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。
连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。
新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用。
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