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- 品牌：松下蓄电池
- 型号：12V150AH
- 货号：1121
- 发布日期： 2023-03-30
- 更新日期： 2025-03-14
| 分辨率 | 沈阳松下 |
| 重量 | 见合格证 |
| 品牌 | 松下蓄电池 |
| 货号 | 1121 |
| 电源电压 | 12V |
| 型号 | LC-P12150ST |
| 测量范围 | 免维护蓄电池 |
| 规格 | 12V150AH |
| 加工定制 | 否 |
| 外形尺寸 | 见电池 |
| 测量精度 | 毫米 |
松下蓄电池LC-P12150ST系列型号参数
松下蓄电池LC-P12150ST系列型号参数沈阳蓄电池有限公司（简 称PS）是集团*的中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。创建于1994年10月18日,由电器产业株式会社和沈阳东北蓄电池股份有限公司(原 沈阳蓄电池厂)共同投资兴建。公司引进了公司先进技术、设备和检测,为各地提供40多种规格的“Panasonic"品牌中、小型密 闭铅酸蓄电池,主要应用于UPS电源、应急灯、电动工具、电动自行车以及金融、通讯等领域。其中后备电源用电池由于产品具有*性好、比能量高、寿命 长、安全可靠不漏液等特点了广泛的认可。
LC-P系列---后备浮充使用长寿命品
用途：大、中、小型UPS、通讯领域、设备、安全等
特点：浮充期待寿命6年( 25℃)/10年(20℃)；更高比能量；
采用 阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0，壳体可能；
板栅合金、独特生产工艺，产品使用寿命。
蓄电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性；
气密性好、安全性高、可快速充电；
防漏液的结构、具有免的特性；蓄电池LC-P12150ST 12V150AH技术参数
具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点，可任意位置放置，便于保护和使用；
能量密度的，实现了电池的小型化，轻量化；
松下蓄电池LC-P12150ST系列型号参数
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的震动1小时,无漏液,无电池及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
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型 号 |
电压(V) |
容量(Ah) |
外型尺寸(mm) |
端子型号 |
单重 |
|||
|
长(L) |
宽(W) |
高(H) |
总高(TH) |
|||||
|
LC-P127R2 |
12 |
7.2 |
151 |
64.5 |
94 |
100 |
187& 250M |
2.50 |
|
LC-PA1212 |
12 |
12 |
151 |
98 |
94 |
100 |
187& 250M |
3.65 |
|
LC-PA1216 |
12 |
16 |
151 |
98 |
99 |
105 |
187& 250M |
4.10 |
|
LC-PD1217 |
12 |
17 |
181 |
76 |
167 |
167 |
M5 L& M5 A |
5.45 |
|
LC-P1220 |
12 |
20 |
181 |
76 |
167 |
167 |
M5 L& M5 A |
5.80 |
|
LC-P1224 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
8.05 |
|
LC-P1228 |
12 |
28 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
9.40 |
|
LC-P1238 |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
12.5 |
|
LC-P1242 |
12 |
42 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
13.5 |
|
LC-P1265 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
19.0 |
|
LC-P1275 |
12 |
75 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
21.5 |
|
LC-P12100 |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
29.0 |
|
LC-PB12100 |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
36.5 |
|
LC-P12120 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
34.5 |
|
LC-P12150 |
12 |
150 |
532.4 |
183.3 |
209 |
235/214 |
M8嵌入式铜芯 |
45.0 |
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LC-PE系列---后备浮充使用普通品 |
||||||||||||||||||||
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型 号 |
电压(V) |
容量(Ah) |
外型尺寸(mm) |
端子型号 |
单重 |
|||||||||||||||
|
长(L) |
宽(W) |
高(H) |
总高(TH) |
|||||||||||||||||
|
LC-PE1224 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
175/179.5 |
M5 L型&A型 |
8.05 |
||||||||||||
|
LC-PE1238 |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
175/180 |
M6 L型&M5 A型 |
12.5 |
||||||||||||
|
LC-PE1265 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L型 |
19 |
||||||||||||
|
LC-PE1275 |
12 |
75 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L型 |
21.5 |
||||||||||||
|
LC-PE12100 |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L型 |
29 |
||||||||||||
|
LC-PE12120 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L型 |
34.5 |
||||||||||||
|
LC-PE12150 |
12 |
150 |
532 |
183 |
209 |
214 |
M8嵌入式铜芯 |
43.0 |
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LC-PE12200 |
12 |
200 |
533 |
237 |
211 |
216 |
M8嵌入式铜芯 |
57.0 |
||||||||||||
|
LC-PE06220 |
6 |
220 |
407 |
173 |
210 |
250 |
M10 T型 |
33.5 |
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1 、防止过放电
蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有倾向，体积，放电电流较大时，明显 ( 甚至出现变形 ) ，这时硫酸铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电很差，甚至无法修复。
蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 " 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 " 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。蓄电池LC-P12150ST 12V150AH技术参数
2 、防止过充电
前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性软化，会蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或温度偏高时应缩短充电时间。
