![北京泰达蓝天电源设备有限公司冠军蓄电池_邱健蓄电池_CSB蓄电池_德国阳光蓄电池12V100AH_松下蓄电池12V100AH_汤浅蓄电池12 北京泰达蓝天电源设备有限公司](/img/logo/2022/6/29/165648949469067.png)
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分辨率: 江苏理士 | 重量: 见合格证 | 品牌: 理士蓄电池 |
货号: 1121 | 电源电压: 12V | 型号: DJM1265 |
测量范围: 免维护蓄电池 | 规格: 12V65AH | 加工定制: 否 |
外形尺寸: 见电池 | 测量精度: 毫米 |
理士蓄电池采用耐腐腐蚀高的特板栅合金配方和活性物质配方,同时采用生产工艺及特殊的结构设计、特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构,严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点: 理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器 、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
自放电率极低。在25℃室温下,静置28天,自放电率小于1.8%。
容量充足。保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。
使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃~60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用特的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有强耐腐蚀性能。
密封性能好。能保证使用寿命期间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀,蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用的过程中无需补水、无需维护。
导电性好。采用紫铜镀银端子,导电性优良,使可大电流放电。
充电接受能力强。可快速充电,容量恢复省时省电。
安全可靠的防爆排氧系统。可使在非正常使用时,消除由于压力过大造成电池外壳故障的现象
电池型号 Battery Model |
额定电压 Voltage (V) |
额定容量 Nominal Capacity (AH) |
外形尺寸 Dimension (mm) |
端子形式 Terminal |
|
|||||||||||
20HR |
10HR |
5HR |
3HR |
1HR |
长 |
宽 |
高 |
总高 |
|
|||||||
1.80V/Cell |
1.80V/Cell |
1.75V/Cell |
1.75V/Cell |
1.67V/Cell |
Length |
Width |
Height |
Total Height |
|
|||||||
DJM1238 |
12 |
40.2 |
38.0 |
33.3 |
30.3 |
23.4 |
197±2 |
165±1 |
170±1 |
170±1 |
T6 |
|
||||
DJM1240 |
12 |
42.4 |
40.0 |
35.0 |
31.8 |
24.6 |
197±2 |
165±1 |
170±1 |
170±1 |
T6 |
|
||||
DJM1245 |
12 |
47.8 |
45.0 |
39.4 |
35.7 |
27.7 |
197±2 |
165±1 |
170±1 |
170±1 |
T6 |
|
||||
DJM1250 |
12 |
53.0 |
50.0 |
43.8 |
39.9 |
30.8 |
257±2 |
132±1 |
200±2 |
200±2 |
T6 |
|
||||
DJM1255 |
12 |
58.4 |
55.0 |
48.2 |
43.8 |
33.8 |
229±2 |
138±1 |
205±2 |
226±2 |
T6 |
|
||||
DJM1260 |
12 |
63.6 |
60.0 |
52.5 |
47.7 |
36.9 |
259±2 |
168±1 |
208±2 |
214±2 |
T6 |
|
||||
DJM1265 |
12 |
69.0 |
65.0 |
57.0 |
51.6 |
40.0 |
348±3 |
167±1 |
178±1 |
178±1 |
T6 |
|
||||
DJM1275 |
12 |
79.6 |
75.0 |
65.5 |
59.7 |
46.1 |
348±3 |
167±1 |
178±1 |
178±1 |
T6 |
|
||||
DJM1275H |
12 |
79.6 |
75.0 |
65.5 |
59.7 |
46.1 |
259±2 |
168±1 |
208±2 |
230±2 |
T6 |
|
||||
DJM1280 |
12 |
84.8 |
80.0 |
70.0 |
63.6 |
49.2 |
259±2 |
168±1 |
208±2 |
214±2 |
T6 |
|
||||
DJM1290 |
12 |
95.4 |
90.0 |
79.0 |
71.7 |
55.4 |
330±3 |
173±1 |
212±2 |
220±2 |
T11 |
|
||||
DJM1290H |
12 |
95.4 |
90.0 |
79.0 |
71.7 |
55.4 |
305±3 |
168±1 |
207±2 |
213±2 |
T6 |
|
||||
DJM12100 |
12 |
106 |
100 |
87.5 |
79.5 |
61.5 |
330±3 |
173±1 |
212±2 |
220±2 |
T11 |
|
||||
DJM12120 |
12 |
127 |
120 |
105 |
95.4 |
73.8 |
410±3 |
177±1 |
225±2 |
225±2 |
T11 |
|
||||
DJM12140 |
12 |
148 |
140 |
123 |
111 |
86.1 |
344±3 |
171±1 |
274±2 |
280±2 |
T11 |
|
||||
DJM12150 |
12 |
159 |
150 |
132 |
119 |
92.3 |
485±3 |
170±1 |
240±2 |
240±2 |
T11 |
|
||||
DJM12180 |
12 |
191 |
180 |
158 |
143 |
111 |
530±3 |
209±2 |
214±2 |
220±2 |
T11 |
|
||||
DJM12200 |
12 |
212 |
200 |
175 |
159 |
123 |
522±3 |
240±2 |
218±2 |
224±2 |
T11 |
|
||||
DJM12230 |
12 |
244 |
230 |
202 |
183 |
141 |
522±3 |
240±2 |
218±2 |
224±2 |
T11 |
|
||||
DJM12250 |
12 |
266 |
250 |
219 |
199 |
154 |
522±3 |
268±2 |
220±2 |
226±2 |
T11 |
|
||||
DJM660 |
6 |
63.6 |
60.0 |
52.5 |
47.7 |
36.9 |
185±1 |
112±1 |
205±2 |
205±2 |
T3 |
|
||||
DJM6100 |
6 |
106 |
100 |
87.5 |
79.5 |
61.5 |
195±1 |
170±1 |
206.5±2 |
212.5±2 |
T6 |
|
||||
DJM6120 |
6 |
127 |
120 |
105 |
95.4 |
73.8 |
280±2 |
128±1 |
203±2 |
203±2 |
T6 |
|
||||
DJM6150 |
6 |
159 |
150 |
132 |
119 |
92.3 |
260±2 |
180±1 |
247±2 |
253±2 |
T7 |
|
||||
DJM6180 |
6 |
191 |
180 |
158 |
143 |
111 |
322±3 |
178±1 |
228±2 |
234±2 |
T11 |
|
||||
DJM6200 |
6 |
212 |
200 |
175 |
159 |
123 |
322±3 |
178±1 |
228±2 |
234±2 |
T11 |
(1)电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水),切勿加酸 。
(2)当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。
(3)防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会使极板硫化,要保证调节器电压不能过高或过低。
(4)使用过程中,理士蓄电池DJM1275,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
(5)电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃伤人。
(6)防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。
(7)蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动。
(8)经常检查蓄电池连接线是否牢固,所有活接头,必须保持接触良好,防止产生火花,引起蓄电池炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐,必须刮净,并涂以凡士林,以防再受锈蚀。
(9)经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,保持清洁干燥,防止自放电。
(10)封口胶开裂要及时修复。
(11)汽车在寒区行驶,要避免蓄电池完全放电,以免电解液冻结。
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