理士蓄电池CTF-2000 2V2000AH技术参数

  • 品    牌:理士蓄电池
  • 型    号:2V2000AH
  • 货    号:1121
  • 更新日期:2024-06-15
分辨率: 江苏理士 重量: 见合格证 品牌: 理士蓄电池
货号: 1121 电源电压: 2V 型号: CTF-2000
测量范围: 免维护蓄电池 规格: 2V2000AH 加工定制:
外形尺寸: 见电池 测量精度: 毫米



理士国际(理士电池)国内有肇庆理士电源技术有限公司(电池代码Z)、江苏理士电池有限公司(电池代码J)、安徽理士电源技术有限公司(电池代码H)、安徽力普拉斯电源技术有限公司(电池代码A)生产基地。
1.2V理士全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。2.胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性;过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。3.电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力大幅提高。4..板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。5.隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。6.理士电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。

线缆检查项
所有线缆的连接处必须牢固可靠,特别注意通讯网线的连接可靠性,以及机柜内所有线缆接头的连接情况。接线端子处的裸线及线鼻柄应用绝缘胶带缠紧,或套热缩套管,不得外露。
各接线端子处都应安装有平垫和弹垫,确保安装牢固,接触良好电缆绑扎应整齐美观,扎带间距均匀,松紧适度,朝向一致。 电缆布放应便于维护和将来扩容。 各种电缆两端的标志应清晰可见(粘贴标签)。扎带的余长应被剪除,所有扎带必须齐根剪平不拉尖。线缆上无多余胶带、扎带等遗留。所有待安装部件已全部安装完毕,现场无遗留部件。
电气检查项
所有自制保护地线必须采用铜芯电缆,且线径符合要求,中间不得设置开关、熔丝等可断开器件,也不能出现短路现象。对照电源系统的电路图,检查接地线是否已连接牢靠,交流引入线、机柜内配线是否已连接正确、螺钉是否紧固。确保输入、输出无短路。电源线、保护地线的余长应被剪除,不能盘绕。给电源线和保护地线制作线鼻时,线鼻应焊接或压接牢固。电源线、地线在布放时应与其他电缆分开绑扎。蓄电池外观应完好无损,无碰伤、摔坏、开裂现象。蓄电池外壳整洁,无漏液痕迹。蓄电池端子应端正,无碰伤、损坏痕迹,且无极柱爬酸现象。电池安全阀没有变形且无液体溢出。蓄电池接线正确,蓄电池组端电压正常。



快速现场放电:直流断路器可确保在发生严重系统故障时快速断开直流电压源与现场的连接。直流断路器产生的高电弧电压激活场放电电路,限制了故障期间释放的非常高的能量造成的潜在损坏。
安全:使用断路开关,维护更安全。
高灵活性:所有断路器均可配备电动或磁力保持机构;磁性机构在没有控制电流的情况下保持关闭。可选的间接脱扣器可用作独立的脱扣装置,以提高灵活性。
可靠性:所有断路器都配有直接过电流脱扣器,在三相交流电网受到干扰期间,该脱扣器可以调节到比励磁电路中的上限电流更高的阈值。在发生严重系统故障时,即使在 励磁电压下,直接过电流脱扣器也会迅速断开主触点以中断短路电流。

检查与处理方法:  先作外观检查,找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后,若未发现异常,因做气密性检查(放入水中充气加压,观察电池有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。*在充电过程中,观察有无流动的电解液产生,若有则说明是生产原因。充电过程中,有流动的电解液应将其抽尽。   2. 变形 故障现象  蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时,在正极先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极。在负极板上进行氧复活反应: 2Pb+O2=2PbO+H2O+Q PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q  反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压,安全阀打开,气体逸出,最终表现为失水。 2H2O=H2+O2  随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果蓄电池出现如下情况: (1) 氧气“通道”变得畅通,正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。  (2) 热容减小,在蓄电池中热容*的是水。水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。  (3) 由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负板的附着力变差,内阻变大,充放电过程发热量增大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道”,在负表面反应,发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”,发生变形。 故障的检查和处理  一组电池(3只)同时变形,先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是否短路,无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高(44.7V以上的)无过充保护或涓流转换电流偏低的,要求更换充电器。




在线咨询
联系电话

13716151989