双登蓄电池6-FMX-150B 12V150AH系列参数

  • 品    牌:双登蓄电池
  • 型    号:12V150AH
  • 货    号:1121
  • 更新日期:2024-04-30
分辨率: 江苏双登 重量: 见合格证 品牌: 双登蓄电池
货号: 1121 电源电压: 12V 型号: 6-FMX-150B
测量范围: 免维护蓄电池 规格: 12V150AH 加工定制:
外形尺寸: 见电池 测量精度: 毫米


双登蓄电池6-FMX-150B 12V150AH系列参数

双登”牌GFM系列阀控密封铅酸蓄电池,是双登采用当发的产品,产品符合地区YD/T799-2002标准、日本JISC8704-2:1999标准及IEC60896-2标准,其各项性能指标均达到国内水平,在国内享有声誉。该产品可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通信、信号系统的电源,电力系统、核电站的电源,太阳能、风能发电储能统,以及UPS、应急照明等电源。

双登”牌GFM系列阀控密封铅酸蓄电池结构特点
1、双登蓄电池*板采用矩形大网格分块结构、专有的4BS形成技术,提高了电池比能量,延长了循环使用寿命。
2、双登蓄电池正板栅(ZL 01 272477.7)采用多元合金(ZL 02 1),有效的防止了电池早期容量损失,浮充使用和循环使用,寿命长。
3、双登蓄电池采用吸收式*细玻璃纤维隔板(ZL 01 127020.9),其内阻低,高倍率放电性能好。
4、双登蓄电池正、负极铅膏(ZL 02 112897.9)中加入添加剂,活性物质利用率高、充电接受能力强。
5、双登蓄电池采用高纯度电解液和添加剂(ZL 02 112896.0),自放电小。
6、双登蓄电池采用特有的组合迷宫*柱密封结构(ZL 02 2)及焊接工艺,确保密封安全**。
7、双登蓄电池阀体采用阻燃ABS材料,阀芯为柱状结构(ZL 00 2 41118.0),双过滤酸雾滤片,具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。
8、双登蓄电池采用U型双层纵向包膜方式和紧装配技术,有效的防止了*板应力对隔膜弹性的影响。采用大直径铜芯、*柱,导电性好。
9、双登蓄电池短路保护:*板增加有塑料护套(ZL 02 3),有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的*板弯曲变形。
10、双登蓄电池采用阻燃、ABS壳体(ZL 00 2 40666.7),采用热封技术(ZL 02 2 19847.4)密封,具有造型美观、结构牢固、密封**等特点。
11、双登蓄电池使用惰性气体保护焊接,并灌注胶进行二次密封,确保电池无泄漏。
12、双登蓄电池单体结构系列化:“双登”GFM系列电池为*特设计的单体结构,单体容量达3000Ah,用户有*大的选择余地。
13、双登蓄电池系统结构:“双登”GFM型阀控密封铅酸蓄电池既可采用柜、架安装,也可地面排放,单体间预留了散热空间,能够有效防止电池热失控。

14、双登蓄电池多层密封技术和的密封胶,确保电池无泄漏,无酸雾逸出,安全。

双登蓄电池维护和保养:
在使用UPS供电系统的过程中,人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料表明,因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见,加强对UPS电池的正确使用与维护,对延长蓄电池的使用寿命,降低UPS电源系统故障率,有着越来越重要的意义。除了选配正规蓄电池以外,应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池:
(1) 保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要求的佳环境温度是在20℃~25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命缩短。据试验测定,环境温度一旦*过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。
(2) 定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜*过UPS额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。

UPS因长期与市电相连,在供电质量高、很少发生停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2~3个月应放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。

①用蓄电池内阻测试仪检测蓄电池的内阻,判断蓄电池的使用容量。
    ②用控制电缆将退出运行的蓄电池组,临时空气开关,蓄电池专用放电器正确连接。
    ③将蓄电池放电仪终止电压设定为(1.8×N)V(以2V 电池为准),放电电流设定1.0I10。
    ④启动蓄电池放电仪对蓄电池进行放电,放电初期每两个小时,放电末期每一个小时测量一次蓄电池的单体电压,只要蓄电池组中有一个电池的单体电压下降到1.8V 时应停止放电。
    ⑤反复充放电2~3 次,蓄电池的容量可以得到恢复,存在的问题也能查出,若经过3 次全核对性放电,蓄电池容量达不到容量的80%以上,则此组蓄电池的使用期限到,应予更换。
    ⑥放电后将蓄电池、蓄电池放电仪、临时空气开关拆除,恢复充电机均充、浮充定值。
    ⑦放电后的蓄电池在静止1~2h后,启动充电机,用1.0I10电流对蓄电池组进行恒流限压充电、恒压充电和浮充电恢复蓄电池容量。


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