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| 分辨率: 施耐德电气 | 重量: 见合格证 | 品牌: 施耐德 |
| 货号: 1121 | 电源电压: 12V | 型号: M2AL12-65SFR |
| 测量范围: 免维护蓄电池 | 规格: 12V65AH | 加工定制: 否 |
| 外形尺寸: 标准 | 测量精度: 毫米 |
施耐德蓄电池的使用寿命和影响其寿命的因素
根据电力系统通信设备的需求，阀控式密封铅酸蓄电池每节单体电压一般有2V、6V和12V三种，一般在极大站，常采用寿命长、可靠性高的2V电池，在小型变电站，根安装要求，可采用其他两种电池，在使用时将多节单体蓄电池电连，组成48V的蓄电池组。在对电源系统可靠性要求较高的场合，一般采用两组蓄电池并联运行、浮充方式供电.
在正常工作条件下，蓄电池浮充供电的时间，称为浮充寿命。通常免维护电池的浮充寿命可达到10年以上.由于自放电作用，存放过程中，免维护电池的剩余容量将逐浙减少，通常，电池剩余容量下降到50%的时间，称为存放寿命。在不同的温度下，电池的剩余容量与存放时间有一个对应的关系。当环境温为250C时，存放寿命可达18个月。当环境温度为400C时，存放寿命只有5个多月，因此免维护电池的存放温度不能大
电池性能特征
迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力阀控式大开启压力为5Psi( 1Psiz7KPA );任意方向放置使用
电池外壳及盖采用ABS材料:强化阻燃材料(UL94V-0级)可供用户选用;自放电低
施耐德蓄电池M2AL12-65SFR/12V65AH参数报价
工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储自还有80%以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电，若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20%，电池有不堪使用之虞.动力型EPS一般由充电器、蓄电池组、逆变器、电池检测装置、控制器、显示器和操控装置、远程接口、维护旁路等部分组成充电器
采用恒压限流的充电方式,保证蓄电池组保持满荷电状态并能反复循环使用
蓄电池是动力型EPS应急供电的能量来源,是决定EPS可靠性的关键部件。EPS一般采用额定电压12V免维护阀控铅酸蓄电池 经过串联达到所需的额定直流电压在较大功率的EPS系统中则采取多组电池并联,达到所需容量。该电池技术成熟,价格较低,维护简单。UPS的串并联几余技术 并提出了两台不同型号UPS的三种安装改造方案 并结合配电结构实际情况 分析了三种方案的优点和缺点后选出了UPS佳政浩方案并联连接
PMBP255UPS合达GES-NT100UPS其功率和生产广家不同 不支持一船并联功自 须两UPS加一个共联柜才的实现并联，下堂工作态下机为台达UPS,当主用UPS发生故障时,由并联柜自动转到备用UPS上,由IPMBP225UPS带全部负载。
| 型号 | 内阻 (毫欧) | 大充电电流(安培) | 外型尺寸 | 重量约（Kg) | 短路电流(安培) | 25℃以下大放电电流 (安培) |
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| 长（L） | 宽（W） | 高（H） |
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| M2AL 12-33 | ≤10 | 9.9 | 192 | 130 | 170 | 10.2 | 850 | 330 |
| M2AL 12-40 | ≤9.5 | 12.0 | 197 | 165 | 170 | 13.5 | 900 | 400 |
| M2AL 12-45 | ≤7.5 | 13.5 | 197 | 165 | 170 | 13.8 | 1050 | 450 |
| M2AL 12-55 | ≤7.0 | 16.5 | 229 | 138 | 213 | 19.5 | 1400 | 550 |
| M2AL 12-60 | ≤6.5 | 18.0 | 258 | 166 | 215 | 24.0 | 1450 | 600 |
| M2AL 12-65 | ≤6.0 | 19.5 | 350 | 167 | 179 | 22.2 | 1700 | 650 |
| M2AL 12-75 | ≤5.7 | 22.5 | 258 | 166 | 215 | 24.0 | 1800 | 700 |
| M2AL 12-80 | ≤5.5 | 24.0 | 258 | 166 | 215 | 24.0 | 1900 | 750 |
| M2AL 12-90 | ≤5.2 | 27.0 | 306 | 169 | 214 | 30.0 | 2000 | 800 |
| M2AL 12-100 | ≤4.5 | 30.0 | 330 | 171 | 222 | 32.0 | 2200 | 900 |
| M2AL 12-120 | ≤4.0 | 36.0 | 410 | 176 | 227 | 38.0 | 2400 | 950 |
| M2AL 12-134R | ≤3.8 | 40.5 | 342 | 172 | 277 | 42.5 | 2550 | 950 |
| M2AL 12-150 | ≤3.5 | 45.0 | 485 | 172 | 240 | 47.0 | 2800 | 1000 |
| M2AL 12-160 | ≤3.2 | 48.0 | 530 | 209 | 240 | 50.0 | 2950 | 1000 |
| M2AL 12-200 | ≤3.0 | 60.0 | 522 | 238 | 223 | 65.0 | 3500 | 1000 |
| M2AL 12-230 | ≤2.8 | 69.0 | 520 | 296 | 208 | 75.0 | 3900 |
1100 |
正常情况下，直流系统运行的并联浮充状态，及整理模块（充电机），负载，蓄电池并联工作，整流模块除了给直流负载供电外，还为蓄电池提供浮充电流；当市电断开时，整流模块停止工作，由蓄电池给直流负载供电，维持设备的正常工作；市电恢复后，整流模块重新给通信设备供电，并对蓄电池进行充电，补充消耗的能量。
施耐德蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至的危险。
正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
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